에어프레미아를

단순히 FSC와 LCC의 중간쯤으로 이해하면,

이 회사가 진짜로 추구하는 핵심 가치를 놓치게 됩니다.

에어프레미아는

FSC와 LCC, 두 개의 비즈니스 모델로 양극화된 항공 시장 속에서

이전에 없던 새로운 방식의 모델로 등장한 항공사입니다.

“와, 그게 가능해?”

“괜히 두 모델이 나뉘어 있는 게 아닌데, 과연 성공할 수 있을까?”

이런 의문이 나오는 것도 그 당시 전혀 이상한 반응이 아니었습니다.

실제로 에어프레미아는

코로나 한복판에서 설립되어

본격적인 운항을 시작하기 전까지

긴 준비 기간을 버텨야 했습니다.

그럼에도 불구하고,

많은 우려 속에서 에어프레미아는

국내 최초 중·장거리 하이브리드 항공사로

단단히 자리 잡았습니다.

에어프레미아의 출발점은 단순합니다.

“지금 항공 여행을 하고 있는 고객은 어디에서 불편해질까?” “그리고 우리는 그 불편을 어떻게 해소할 수 있을까?”

프리미엄 이코노미 좌석,

기내 면세 앱 운영 역시

그저 서비스를 하나 더 얹은 선택이 아닙니다.

👉 고객이 어느 지점에서 피로해지고,

👉 어느 순간에 선택을 망설이게 되는지를 먼저 고민하고

👉 실행으로 옮긴 결과에 가깝습니다.

그래서 에어프레미아가 지향하는 서비스는

‘매뉴얼을 잘 지키는 친절’이 아니라,

고객의 상황과 감정을 읽고 필요해지기 직전에 한 발 먼저 움직이는 서비스입니다.

이 관점에서 보면,

에어프레미아가 찾는 객실승무원상 역시 분명해집니다.

✔ 말을 많이 하는 사람이 아니라

✔ 작은 표정·말투·요청 순서를 먼저 읽어내는 사람

✔ 정답 같은 응대보다 상황에 맞는 판단을 할 수 있는 사람

이번 합격생의 합격 자소서에서

에어프레미아가 듣고싶었던 이야기를 느껴보시기 바래요

Quick 기업분석

에어프레미아의 설립일은 17년 7월 27일

첫 취항일은 21년 12월 첫 국제선 노선인 싱가포르 노선으로 시작

에어프레미아 10호 합격 자소서 답변

[작은 단서에도 귀 기울이는 사람]